A transformação dos carros com motor térmico em veículos com motor elétrico será um grande negócio do horizonte. Nesse sentido, alguns trabalhos são verdadeiros hinos de evolução deste segmento.
Hoje mostramos mais um trabalho fantástico. Eletrificaram um clássico Ford Cortinado de 1959 com um motor de um Tesla Model X que “perdeu a vida”.
Já mostramos muitos exemplos de transformações de carros com motor térmico em fantásticos veículos elétricos. Devem lembrar-se do fantástico Mercury 1949, ou do Fiat Panda 4 × 4, o Renault 4L, ou mesmo o Honda S2000.
Estes carregam a sua secção da história automobilística e receberam uma injeção de modernidade, ao serem eletrificados.
Clássicos gulosos por gasolina recebem motores elétricos
Nos últimos tempos, as conversões de carros clássicos em veículos elétricos aumentaram exponencialmente. Porém, as modificações não recolhem a unanimidade. Há muitos apreciadores destas transformações, mas há muitos outros que criticam e dizem que é um desvirtuar do caráter do coche.
Porém, o horizonte não perdoa e assim nasce mais uma mito: Ford Cortinado de 1959 com motor Tesla Model X.
Tim Harrison, proprietário do veículo, é engenheiro de infraestruturas de carregamento de veículos elétricos para a Evie Networks.
Com a sua novidade motorização elétrica, o Cortinado agora triplicou a potência e o binário de um Cortinado Mk1 1500 origina. Ou por outra, o veículo possui outras melhorias atuais: ar condicionado, travagem regenerativa, carregamento rápido em fluente contínua.
Em suma, o veículo não exclusivamente recebeu um novo sistema de propulsão, porquê também foi “polido” em todos os níveis pelo seu proprietário.
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que eu quisesse, não podia remunerar um Tesla, logo decidi que tinha que realizar um projeto de conversão. Consegui o candidato perfeito para transformar, um Cortinado Mk1, que ainda é um clássico relativamente alcançável de encontrar; É pequeno e ligeiro, mas tem muito espaço para carregar as baterias; e tem um claro estilo sóbrio enquanto ainda é capaz de se apropriar a uma família.
Tesla Model X montanhoso foi a chave para a transformação
Encontrar um Tesla Padrão X destruído e desmontá-lo realmente mudou tudo, pois permite que toda a tecnologia das baterias Tesla seja usada para dar a estes carros antigos toda a modernidade elétrica.
O pacote Tesla original de 28 kWh é suficientemente para se conseguir um alcance decente de 180 km. Assim, é provável não alongar exagerado peso ou volume que “condene” o trabalho de suspensão. Ou por outra, é importante possuir um desvelo estabilidade do peso, a distribuição dos componentes tem de ser muito muito feita.
O peso final do veículo é de exclusivamente 1000 kg, com uma distribuição de peso de 50/50. O coche pode ser onusto até um sumo de 20 kW de potência CC, e utiliza um conector tipo CHAdeMO.
Graças à sua decisão de incluir o carregamento por fluente contínua no seu veículo, pode agora fazer viagens curtas utilizando a rede de carregamento rápido existente.
